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太陽能玻璃生產線(xiàn)原料車間設計生產要(yào)點

更新時(shí)間:2016-06-01  |  點擊率:2851

太陽能(néng)玻璃生產線(xiàn)原料車間設計生產要點
1 、前言
在能(néng)源危機日漸突出的今天,太陽能作為一種取之不盡無汙染的真正綠色能源,被認為是(shì)21世紀新型能源的重要來源,正(zhèng)被越來越多的(de)國家所重視。與(yǔ)太(tài)陽能(néng)開發和利用有關的(de)技術和產品發展迅猛,太陽能光熱(rè)發電、
光伏發電、太陽能建材化、太(tài)陽能建築一體化、產品化的技術不斷發展進步(bù),相關產(chǎn)品不斷被開發(fā)和*,市場前景廣闊。
太陽(yáng)能玻璃基片,也稱低鐵玻璃或超白玻璃,作為一種太陽能產業(yè)的基礎(chǔ)產品,要求(qiú)其能zui大限度地讓太陽光和熱透射,以(yǐ)提高矽(guī)晶片的光電轉換率。其作為(wéi)一(yī)種高附加值的產品,這(zhè)幾年國內發展較快(kuài),有新設計建線的,有在原(yuán)普通平板玻璃生產線基礎上改造的。改造的首(shǒu)要(yào)和絕大部分工作是在原(yuán)料車間進行的,改造的目的就是要嚴格控(kòng)製和減少原料中的鐵等使玻璃著(zhe)色金屬氧化物的含量,使(shǐ)玻璃中Fe2O3控製在0.015%以下,zui終提高(gāo)玻璃的透光率和透熱率,均達到90%以上。
2 、原料的選擇與(yǔ)質量(liàng)控製
太陽能玻璃(lí)的化學組成與普通平板(bǎn)玻璃沒有太大的區別(bié),屬於鈉鈣矽玻璃。但對引入各種氧化物的原料選(xuǎn)擇更嚴格,尤(yóu)其是(shì)矽質原料。SiO2是形(xíng)成玻璃(lí)骨(gǔ)架的主體(tǐ),引入的SiO2矽(guī)質(zhì)原料是(shì)玻(bō)璃生產中zui主要和用量zui大的原料,也是太陽能玻璃生產中首先要解決和控製的。要求其化學成分中SiO2>99%、Fe2O3≤0.01%、TiO2≤0.02%。其(qí)來源主要有兩種。一種是的石英(yīng)岩,其(qí)本身的品位就(jiù)滿足低鐵玻璃生產的要求,在加工過程中要盡量減少鐵的混入,磨礦不能采用常用的(de)棒磨,可以采用傳統的石碾,這種礦的儲量不大,並且分(fèn)布的礦(kuàng)點(diǎn)很少,國內隻(zhī)有安(ān)徽風陽等少數(shù)幾個地(dì)區有。另外一種是對普通平板玻璃用矽砂進行浮選等選礦處理,使(shǐ)其滿足要(yào)求,這種砂的成(chéng)本相對較高,是前述天然石英岩的2倍以上(shàng),其生產過程中排(pái)放的尾礦和廢水對(duì)環境(jìng)的破壞較(jiào)大。
石灰石是除矽砂外另一種主要礦物原(yuán)料,其化學成分中Fe2O3也要控製在0.01%以下。普(pǔ)通玻璃製品通常由長石引(yǐn)入(rù)Al2O3,但天然的長石礦一般較小(xiǎo),伴生礦物多(duō),不可避免要混(hún)進有害雜質,zui主要的是氧化鐵,對玻(bō)璃的熔化質量和透光率(lǜ)都(dōu)要(yào)造成不利的影響。因此(cǐ)在太陽(yáng)能玻璃(lí)生產中用(yòng)氫氧化鋁代替(tì)長石引入Al2O3。 
氧化鐵有多種存在形式,FeO、Fe2O3、Fe3O4,它們都會使(shǐ)玻璃著色,降低(dī)玻璃的透(tòu)光度。玻璃中通常以FeO和(hé)Fe2O3存在,而(ér)FeO的著色能力比Fe2O3強10倍,因此在玻璃配合料中加入適量(liàng)的氧化劑,使其在熔化過程中將FeO氧化(huà)成(chéng)Fe2O3,從而降低鐵的著色能力,提高玻(bō)璃透光度。 譬如,可以同(tóng)時(shí)加(jiā)入適量硝酸鈉和三氧化二銻,硝(xiāo)酸鈉在較低溫(wēn)度(350℃)分解放出氧,而三氧化二銻在低溫階段吸收氧氣形成高價的五氧化(huà)二(èr)銻,後(hòu)者在高(gāo)溫下(xià)(>1050℃)放出氧,將FeO氧化成Fe2O3。350℃時: 4NaNO 3→ 2Na2O + 4NO + 3O2 
 Sb2O3 + O2 → Sb2O5
>1050℃時: 2Sb2O5+8FeO → 2Sb2O3+ 4Fe2O3
五氧化二銻放出的(de)部(bù)分氧氣還能起到澄清的作用。
3 、生產過程中減(jiǎn)少鐵的混(hún)入
生(shēng)產普通(tōng)平板玻(bō)璃時,合(hé)格(gé)原料在儲存、輸(shū)送、稱量、混合過(guò)程中由於設備、料倉等的(de)磨損、鏽蝕或多或(huò)少(shǎo)會混入一些鐵或氧化鐵。在
太陽能玻璃的生產中要采取必要(yào)的措施,盡量減少鐵(tiě)的混入。
上料提升機料鬥的(de)磨損和殼體的鏽蝕(shí)會(huì)帶(dài)入機械鐵和氧化鐵。為此殼體(tǐ)可用非金屬材料或(huò)在其內壁安裝一層高分子塑(sù)料板等,以防止生(shēng)鏽或鏽渣落入原料中(zhōng)。用於生料的料鬥可采用高分子塑料鬥,用於碎玻璃的料鬥可采用硫化工藝襯耐磨(mó)橡膠的(de)料鬥(dòu),取代(dài)普通(tōng)的鋼(gāng)鬥,這(zhè)樣還可以解決鬥內粘料、掛料的現象。底部的弧形(xíng)板也要進(jìn)行防鐵處理。
上料鬥、配料儲倉和設備之間連接(jiē)溜(liū)管內(nèi)壁的磨損(sǔn)和鏽蝕(shí)也是鐵汙染的重要來源之一,為此在生(shēng)料的料倉和溜管內壁安裝一(yī)種超高分子量的耐磨聚乙烯板(bǎn)(簡稱UHMWPE板),這是一種分(fèn)子量在200萬以上的線性結構聚乙烯材料,由於其分子量*,具有*的耐磨損、耐壓、耐衝擊、耐低溫、自潤滑(huá)、抗結垢等優異性能,比不鏽鋼、黃銅等還耐磨數倍。使用這種板材還可以很好地解決料倉和溜管(guǎn)內的粘料和堵料(liào)現象,既經濟又實用。由於碎玻璃棱(léng)角銳利,具有很強的劃傷性,在料(liào)倉和溜管內壁不能采用上述(shù)UHMWPE板。可以采(cǎi)用(yòng)一種複合耐磨合金(jīn)板(bǎn)製作,它由二層熔融(róng)複合(hé)而成,背麵基板(bǎn)為(wéi)普(pǔ)通的鋼材,工作麵(miàn)為一(yī)層鎳、鉻、鉬合金。其洛氏硬度63~65HRC。這種材料由法國zui先開發,現在國內也有生產(chǎn)。一般以板(bǎn)材出廠,也可以根據使用(yòng)要求加工成各種異形,如可以用於製造碎玻璃給料機的槽體。
電子秤是配料的關鍵設備,在振動料鬥內壁和電磁振動給料機槽(cáo)體內表麵塗一(yī)層防鏽耐磨(mó)塗層,防止生鏽。由(yóu)於物(wù)料在(zài)給料機槽體內是作拋物線運動的(de),對槽(cáo)體的磨損本來就少,這(zhè)樣帶來的鐵汙染(rǎn)就很少。在秤量鬥內壁內及其它可能接觸物料(liào)的地方安裝前述UHMWPE材料。
普通的混(hún)合機(jī)在混合過(guò)程(chéng)中也會帶入較大量的鐵,主要來(lái)自襯板、刮板、鏟片等的磨損,因此要對混合機進(jìn)行(háng)改(gǎi)造。內外筒壁襯板、底襯(chèn)板改用耐磨的UPE板或複合耐(nài)磨合金板;在刮板、鏟片表麵嵌焊耐磨合金或噴塗碳化物;加水、加氣裝置,采用不鏽鋼管材並在管材表麵噴塗耐磨塗層,噴嘴采用銅材。混合過程中鐵含量增加控製在8ppm以下。對運送散狀原料(如砂和碎玻璃)的車輛,也要進行防鐵處理(lǐ)。
4、 除(chú)鐵
 即使采取了上述措施仍難免會有少量的鐵雜質混入(rù),為此要采取除鐵措施。由於剛磨損下來的基本上是鐵,尚未被氧化,可以采用磁力吸除。在入庫的溜管(guǎn)上安裝管道除鐵(tiě)器,在物料處於半失重狀態下,更容易將鐵吸除,以碎玻璃(lí)為例,吸除前後通過化驗分析比較Fe2O3相差達110ppm。在(zài)輸送皮帶機(jī)適當位置的上方安裝懸掛(guà)式除(chú)鐵器,除去料層(céng)上部的鐵;小功率皮帶機的頭輪可采用電磁滾筒,除去料層下部的鐵。 碎玻璃磨損下來的鐵基本都在(zài)細粉當中(zhōng),可(kě)以(yǐ)增加(jiā)一套篩分係統,對篩下來的(de)細粉除鐵後再投入使(shǐ)用。
5 、結語
某項目改(gǎi)造前成品玻璃中(zhōng)的Fe2O3與各種原料中的Fe2O3加權值和相比增加了400~500ppm,而改造(zào)後隻增加了(le)不到40ppm,效果明(míng)顯(xiǎn)。改造後玻璃(lí)的透光率和透熱率都達到了92%以上,產品附加值(zhí)大幅提高,大部分出口國(guó)外,市(shì)場供不應(yīng)求。在(zài)防鐵方麵,除碎玻璃外,應(yīng)盡(jìn)量采用類(lèi)似UHMWPE等高分子材料,雖然複合耐磨合(hé)金(jīn)板的耐磨(mó)性、穩定性強(qiáng),但其含鉻、鎳、鉬等(děng)對玻璃有害的元素;另外其成本很高(是普通鋼材的7倍以上),且安(ān)裝及附材費用也很高。 除要防鐵外,與物料接觸的部分盡量不用含鎳(niè)的材(cái)料(安裝UHMWPE板時用的不鏽鋼螺栓和壓板),以免造成玻璃在後期鋼化時和鋼化後自爆。




 


 

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