汽車塗（tú）裝車間使用的空氣過濾器有何要求

若5um的粉塵混入漆層，人的肉（ròu）眼就可以看到由粉塵造成的瑕點（diǎn）。為了（le）保證轎車油漆質量，汽車製造廠的塗裝車間（油漆車（chē）間）使用大量空氣過濾器。
噴漆線一般是個很長的隧道，車身在隧道中（zhōng）曆（lì）經各種（zhǒng）工序。整個隧（suì）道的頂部覆蓋有一層厚實的無紡布，新風穿過無紡布均勻地進入（rù）隧道。這層無紡布（bù）的作用是阻尼均流，它有些過濾作用，又是濾材廠家生產的，所以汽車廠的備件（jiàn）部門習慣地把（bǎ）它歸到空氣過濾器。如果用評價過濾器（qì）效率的方法去試驗，這層阻尼（ní）材料的效率規格（gé）大致相當於（yú）F5。其實，過濾效率高低並不重要，重要的是材（cái）料本身要均勻（yún），出風麵（miàn）不能掉毛。你可以對著光亮抖一下材料，滋毛或掉毛的那些材料不能用。這種無紡布的運輸、儲存、切割和安裝時應格外注意，別讓灰塵汙染材料。
噴（pēn）漆線的主過濾器設在阻尼層的上方，或設在空氣處理機組（zǔ）內。主要濾器的效（xiào）率規格為F5-F7，住過濾器一般為普通的（de）袋式過濾器，決定噴漆隧（suì）道空氣水平的是這一級過濾器，而不是zui靠近隧道的那層阻（zǔ）尼材料。主過濾器之前還要有預過濾器。近些年（nián）來新建塗裝車（chē）間多（duō）選用進口（kǒu）生產線（xiàn）或仿造進口（kǒu）生產線，所以袋式過濾器大都（dōu）是592*592mm（名義尺（chǐ）寸24''* 24''）的通用規格。
在塗裝車間的烘（hōng）烤生產線上，送風溫度在200℃左右，由於空氣處理器中的加（jiā）熱裝置可能發塵，所以過濾器更放在加熱裝置之後，這要（yào）求過濾器能夠長期承（chéng）受200-250℃的高溫。此處過濾器的效率規格一般為F7-F8，過濾器全部都是有隔板結構，褶距約8mm的玻（bō）纖（xiān）濾紙由瓦楞狀的鋁箔隔開。由於要耐高溫，濾紙與過濾器金屬（shǔ）外框間的（de）粘合與密（mì）封問題是（shì）關鍵，密封結構要可靠，密封材料的懲辦又不能太高。過（guò）濾器上的密封墊多為有彈（dàn）性、厚度5mm左右的玻璃纖（xiān）維氈墊。烘烤生產線的預過濾器多選用效率低的普通袋式過濾器，為（wéi）了方便管理，烘考線的預過濾器與噴漆線的預過（guò）濾器經常（cháng）為同一（yī）規格型號。