
空氣(qì)過濾器檢測的主要依據是下列4個國家標準:《空氣過濾器》(GB/T 14295-2008);《空氣過濾器》(GB/ T 13554-2008);《空氣過濾器性能試驗方法--效率和(hé)阻(zǔ)力》(GB/ T 6165-2008);《核級空氣過濾器》(GB/ T 17939-2008)。
(1)空氣過濾器的分類。國家標準中將(jiāng)空氣過濾器按其過濾效率分(fèn)為15個等級:粗效四個(gè)等級(C4,C3,C2,C1);中效三(sān)個等級(Z3,Z2,Z1);高中效(GZ);亞(YG);(A,B,C);超(D,E,F)。空氣過濾(lǜ)器zui重要的技(jì)術指標是過(guò)濾效率和(hé)阻力。
(2)過濾器過濾效率的檢測。過濾器過濾效率的檢測主要參照GB/T 6165—2008進行。標準中將鈉(nà)焰法作為進行空氣過濾器及(jí)濾料效率檢測的基本方(fāng)法(fǎ),將(jiāng)計數法(fǎ)作為進行超空氣過濾器及濾料效率檢測的基本方(fāng)法。
(3)過濾(lǜ)器的檢漏。過濾器(qì)的檢漏主要依據(jù)是ISO 14644.3標準和GB 50591—2010。
1)過濾器泄漏的種類。過濾器的檢漏尤其是過濾器的檢漏是一項重要又複雜的工作。因為過濾器泄(xiè)漏的因素是多(duō)樣的,檢漏時間和方法是(shì)不同的(de)。過濾器的泄漏主要有四種情況:過濾材料缺陷的泄漏;過濾材料損傷的泄(xiè)漏;過濾材料與邊框連(lián)接處的泄漏;邊框與風道連接處的泄漏。
過濾器材(cái)料缺陷的泄漏是過濾材(cái)料研究(jiū)、生產單(dān)位的事,對於過濾器生產廠家隻是(shì)選擇與(yǔ)驗收的問題。過濾材料與邊框連接處的泄漏時過濾器生產廠(chǎng)家需要考慮的問題,對於無塵車間建造單位隻是選擇與驗收的問題(tí)。邊框(kuàng)與風道連接處泄漏時(shí)無塵車間建造單(dān)位需要考慮的問(wèn)題。過濾材料損傷的泄漏(lòu)則是過濾器生產廠家、無塵車間建造單(dān)位(wèi)、無(wú)塵車間(jiān)使用單位都需要考慮的問題。
2)過濾(lǜ)器檢漏的規則
a.過濾器檢漏(lòu)的目的。過濾器(qì)檢漏的目的是(shì)發現泄漏的過濾器,以便修補(bǔ)或者報廢更換(huàn),從而消除泄(xiè)漏,保證(zhèng)無塵車間達到應有的潔淨度(dù)。
b.出廠檢驗。有兩種做法。*種做法是出廠前對每(měi)個過(guò)濾器都進行檢漏,第二種做法是對每批產品進行抽檢。
建議:根據產品質量管理常規,采用較(jiào)嚴格的抽檢。抽檢的數量一般取生產數量的平方根。如果抽檢不合(hé)格,應擴大抽檢。擴大抽檢不合格,應停(tíng)產整頓(dùn)。
c.安裝後的檢驗。安裝後的檢驗有三種做法:*種做法是每個(gè)都檢漏,第二種(zhǒng)做法是抽(chōu)檢,第(dì)三種做法是不檢漏。
建議:如果無塵(chén)車間的(de)潔淨度達到等級要求,安裝後的過(guò)濾器可以不檢漏(lòu)。如果個別部位(wèi)的潔淨度達不到要(yào)求,對於(yú)可能影響(xiǎng)這個部位的過濾器進行檢漏。發現泄漏時(shí),針對泄漏點(diǎn)消除泄漏,使無塵(chén)車間的潔淨度達到要求。
d.安裝後的過濾器檢漏是否要(yào)噴射標準氣溶膠(jiāo)。安裝後的(de)過濾器檢漏也有兩種做法:*種做法是噴射標準氣溶(róng)膠,第二種(zhǒng)做法(fǎ)是不噴射標準氣溶膠(jiāo)。
建議:為了防止汙染(rǎn),盡可能不噴射標準氣溶膠。