車載淨化器成市場新寵 行業標準將結束真空狀態

近年來（lái），空（kōng）氣淨化器（qì）發展迅速驚人，增速*全（quán）行業。隨著人們（men）對空氣質量（liàng）的重視，同時結合現代人對車內純淨（jìng）空（kōng）氣的需求，如今的空氣淨化器更延伸出了車載淨化器。由於汽車內飾皮質和塑（sù）料的大量使用，一時（shí）間，號稱能“殺菌、除醛、吸塵、去味”淨化（huà）車內空氣的車載空氣（qì）淨（jìng）化器成為市場新（xīn）寵。品種繁多，價格霧裏（lǐ）看花。
商（shāng）家宣傳的“除醛”“降低（dī）PM2.5”等功能也更是全憑銷售人員口說，真實效果（guǒ）並無考證。汽車車內沒有燃燒環境本身不存在PM2.5，即便通過空（kōng）氣傳播進入車內的含量也是微乎（hū）其微。車載淨化器商（shāng）家對消費者所說的車內空氣汙染嚴重，有些聳人聽聞，消費者往（wǎng）往（wǎng）容（róng）易被（bèi）商家“忽悠”。雖說如今絕大多數車載空氣淨化器功能並不如商家宣傳的那樣“*”，但在目前（qián）城市空氣質量堪憂的狀況（kuàng）下（xià），為自己的愛車選擇一款相對（duì）放心的（de）車載空氣淨化器，清新車內的空氣還（hái）是有必要的。
車載淨化器行業雖然發展起步晚，但發展勢頭‘來勢（shì）洶洶’，由於缺乏強製性標準規範市場，市場發展呈現出又快又亂。由於標準缺失與產品質量（liàng）認證機構不統一，使得車載淨化器良莠不齊。雖然一些主流品牌能提供產（chǎn）品第三方的檢測報告，但不（bú）同的報告也出自不同的檢測機構，對產品（pǐn）效（xiào）果，大多數消費者由於缺乏專業檢測（cè）設備而無從判斷。
全（quán）國家用電器標準化技術委員會清潔器具分技術委員會秘書長魯（lǔ）建國透露，《空氣淨化器新版國標》有望於今年9月出台。新版國標修訂將空調器和車載空氣淨化器的淨化功能納入國家標準，增加了對（duì）甲醛、苯的測試方法，對適用（yòng）麵積的（de）計算方法做出了規定，也增加了空氣淨化器淨化效率的（de）測試方法。市場監管混（hún）亂、車載空氣淨化器行業標（biāo）準“真空”狀（zhuàng）態或即將終結。
新國標（biāo）將引導消費者更加科學合（hé）理地選購空氣淨化器。行業人士認為，在新標準（zhǔn）還未出台之前（qián），消費者選購車載空氣淨化器可（kě）以從幾個方麵進行考慮：一是潔淨空氣量(CADR值)在7以上（shàng）；二是PM2.5粉塵顆粒、白色葡萄球菌、揮發性有機化合物(苯、甲苯等)等淨化率；三是靜（jìng）音指標；四是*的售後服務。
汽車空氣淨化器的選購技巧：
1、安全指（zhǐ）標：除了（le）一般家用電器的安全性指標以外，空（kōng）氣淨化器的一個（gè）重要安全性指標是臭氧安全指標，臭氧已經被證明在室內空（kōng）氣環境中與健（jiàn）康危害的（de）相關性，其濃度（dù）受到嚴格的限製並且製定了嚴格的測試方法。一些（xiē）采用（yòng）了靜電淨化、紫外燈消毒和負離子發生器的空氣淨（jìng）化器可能在工作時產生臭氧，如果臭（chòu）氧指標被控製在安（ān）全的範圍內，是可以被接受的。
2、使用方便：應選擇（zé）*免拆洗，不需更（gèng）換機內配件，並可以與（yǔ）任何現有空調係統配套安裝而（ér）無須對原係統做任（rèn）何改變的（de）空氣淨化器。
3、風量：選購那些出風量大一點的空氣淨化器。特別是過濾式空氣淨化器內，都有（yǒu）一個風機作為空氣循環係統的能量來源，因為風量大，過濾效果和淨化能力相應比較大。