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20世紀初美國洛杉磯發生由汽車尾氣導致的嚴重霧霾汙染；20世紀中（zhōng）期煤炭燃燒導致英國倫（lún）敦長時間被（bèi）煙塵籠罩，致數千人死亡；2013年6月印度（dù）尼西亞農民“燒芭”引發森林（lín）大火致使霧霾汙染擴散，鄰國新加坡和馬來西亞也廣受影響；2014年3月工業排放（fàng）、家庭活動及汽車尾氣排放（fàng）導（dǎo）致法（fǎ）國（guó）巴黎遭遇高濃度微粒汙染等等。
根據霧霾成因的不同，各（gè）國的治霾方式各有特色。巴黎通過實行機動車（chē）尾號限行、公共交通係統（tǒng）免費、環城公路限速、鼓勵電動車和（hé）自行車出行等緊急措施（shī）有效地控製（zhì）了突發的霧霾天氣。洛杉磯通過立法、使用天然（rán）氣發電、減少燃料硫（liú）含量（liàng）、發電（diàn）廠裝備空氣微粒過濾器、汽車減排、采用更高的燃油效率標準、使用汽車催化轉換器、使用清潔發動機，設立空氣質量（liàng）檢測點（diǎn）等措施，經過近半個世（shì）紀與霧霾的對（duì）抗，zui終還給城市一片藍天。
霧霾天氣（qì）的（de）成因往往不是單一的，工業排放，生活采暖，汽車尾氣（qì）排放（fàng），森林火（huǒ）災（zāi），火山爆（bào）發等都是引（yǐn）發（fā）霧霾的因素。隨著社會的發（fā）展，霧霾汙染也不僅僅是歐美發達國家需要麵對的問題，亞洲、南美洲（zhōu）等許多發（fā）展中國家也麵臨同樣的問題，對抗霧霾（mái）已經成為一場不分國界的“持（chí）久戰”。
中國環境保護部公（gōng）布的《2013中國環境狀況公報》顯示，中國氣象局基於能見度的觀測結果表明，2013年中國平（píng）均霾日數為35.9天，為1961年以來zui多。對於如何治理城市霧霾，參加第（dì）四屆中國·德州太陽能開發利用博覽會的專家（jiā）們表示，治理霧（wù）霾應當調整能源結構，縮減化石能源比重，以市場化方式（shì）發展以太陽能為代表的新（xīn）能源產業。以化石能源為主的能（néng）源結構和較低的能源效率（lǜ）是造成城（chéng）市（shì）霧霾的根本原因。“改變城市霧霾現狀，必須調整中國的能源結構，提高能源效率，減少能源消耗。對此，新修訂的環境保護法特別在（zài）霧霾等大氣汙染防治內容方麵，作出了有針對（duì）性的規（guī）定。
新法（fǎ）規定，國家建立健全環境與健康監測、調查和風險評估製度；鼓勵和組織開展環境質量（liàng）對公眾（zhòng）健康影（yǐng）響的研究，采取措施預防和控製（zhì）與環境汙染有關的疾病（bìng）；國家建（jiàn）立環（huán）境汙染公共監測預警的機製，縣級以上人（rén）民*建立環境汙染公共預警機製，組織製定預警方案；環境受到汙染，可能影響公眾健康和（hé）環境（jìng）安全（quán）時，依法及時公布預警信息，啟動應急措（cuò）施。此（cǐ）外，新法還特別規定，國家建立跨行政區域的重（chóng）點區域、流域環境汙染和生態破壞（huài）聯合防治協調機製。這些內容的增補與修改，強化（huà）了對大氣汙染（rǎn）、特別是霧霾的治理和應對。當然，環境保護是一個係統工程，又（yòu）是一項長期（qī）任務，必須由*、企業、公民共同努力；而以霧霾為代表的大氣汙染，還需要（yào）大氣汙染防治法等專項法律法規來進（jìn）行具體的規範，對新環保法的原則性、概括性的（de）規定內容（róng）加以細化，使之更具可操作性，方可發揮實際效果。
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