
汽車尾氣排放一度被專家們(men)指認為導致霧霾的元凶之一,是問題就得治,zui近,治理大氣汙染行動(dòng)之汽車篇(piān)出台:汙染高(gāo)的老舊車要淘汰,新能源車要扶持、油(yóu)品升級要加快、城市交通(tōng)要優化,每一條都直接影響著我們的出行。為落實《大氣汙染防治行動計劃》,發改委、環保部等12個部門共同編製了《加強“車、油、路”統籌,加快推進機動車汙(wū)染綜合(hé)防治方案》。
雖然汽車尾氣對霧霾有(yǒu)多大“貢獻”一直爭議不斷。但作為“老(lǎo)黑煙”的黃標(biāo)車(chē)確實危害甚大,一輛黃標車的汙染物排放量為國Ⅲ車的14倍,國Ⅳ車的25倍。是霧霾元凶的元凶,自然要重點整治。截至2013年底,中國的汽車保有量已超過1.5億輛,而黃(huáng)標車占了總保有量的10%左右。
方案指出,今年年底(dǐ)前(qián),全國範圍內要淘汰黃標車和老舊車600萬輛;明年年底(dǐ)前,京津冀、長三角、珠(zhū)三角等區域基本淘汰黃標(biāo)車;2017年底前,全國範(fàn)圍內基本淘汰黃標車。廣東省環保廳2011年就提出(chū),“十二五”期間,要淘汰珠江三角洲地區全(quán)部黃標車。為配(pèi)合(hé)實施,廣州實(shí)施黃標車(chē)限行,現已覆(fù)蓋主要城區,黃標車限行麵積已占到廣州各城區(qū)路段的(de)近50%。對於違章車輛將給予罰款200元扣3分的處罰。據有關部門統計(jì),目標施行後,僅廣州就有超過30萬輛(liàng)黃標車將被淘(táo)汰(tài),這些車主要以營運(yùn)客車和貨車為主。
另外,明年起,公交車、出租車等客運以及環衛、物流、機場通勤、*巡邏等領域加大新能源汽車應用,新能源汽車推廣應用城市(shì)公共服務領(lǐng)域新增或更新車輛中的新能源汽車比例不低於30%;2014至2016年,中央國家機關(guān)以及新能源汽車(chē)推廣應用城市的*及公(gōng)共機構購買的新能源汽車占當年配備(bèi)更(gèng)新汽車總量的比例不低於30%,以後逐年擴大規模。
根據方案,明年底,京津冀、長三角、珠三角等區域內重點城(chéng)市(shì)全麵供應符合國五車(chē)用汽、柴(chái)油,停止銷售第四階段標準的(de)車用汽、柴(chái)油;2017年底前,全國供應符合國五標準的(de)車用汽(qì)、柴油,停止銷售第四階段標準的車用汽、柴油。廣東省則(zé)規定,在2015年6月底前在全省全麵供應粵V車用汽油和國V柴油。
綠色出行當然需要大家配合,多(duō)用公共交通,多走路和騎自行車。方案顯(xiǎn)示(shì),*也會積極調配公共交通比率,為市民提供綠色出行的條件。