《汽車行業揮發性有機物（wù）削減路線圖》

為（wéi）貫徹落實《中（zhōng）國製造2025》(國發〔2015〕28號)、《大氣汙染防治行動計劃》(國發〔2013〕37號)、《重點行業揮發性（xìng）有機物削減行動計劃》(工信部聯節〔2016〕217號)，加快推進汽車行業揮發性（xìng）有（yǒu）機物(VOCs)削減工作，提升行業綠色（sè）發展水平，編（biān）製本路（lù）線圖。
一、行（háng）業背景
汽車及其零部件生產環節（jiē）VOCs排放濃度高、強度大、持續時間長，是引發大氣VOCs汙染的重要因素之一。“十二五”以來，我（wǒ）國汽車行業環保塗料使用比例不斷（duàn）提升，部分新建塗裝生產線VOCs排放指標已（yǐ）經達到（dào）世（shì）界*水平。但是，每年仍有1000餘萬台汽車產品使用傳統溶劑型塗裝工（gōng）藝生產，製造過程中散發大量VOCs。同時（shí），汽車內（nèi）飾（shì）釋放的VOCs也會對駕乘人員身體健康產生一定程度影響。
汽車工業（yè）發達國家早（zǎo）已製定並實施了一係列VOCs汙染控製政策法規。其中，美國通（tōng）過發布技術（shù）指南(ControlTechniques Guidelines for Auto and Light-Duty Truck Assembly Coatings)，引導（dǎo）汽車塗裝技術（shù）發展方向。德國通過發布技術指導要求(Technical Instructions on Air Control-TA Luft)，建（jiàn）立汽車表麵塗裝VOCs排放指標，約束企業排放行為（wéi）。
二、削減目標
為引導行業技術進步，製定汽車行業（yè）VOCs排放目標。汽車（chē）塗裝車間（jiān）VOCs排放目標如表1所示，車內VOCs散發量應滿（mǎn）足（zú）《GB/T 27630-2011乘用車內空氣質量評價指南》及其（qí）後（hòu）續修訂版本的要求。
三、技術（shù）路線
(一)開展材料及工藝替代（dài）工程
推廣環保塗料應用。大力推（tuī）進環（huán）保塗料研發工作，重點優化水性塗料施工工藝，開發環保清漆（qī）產品。鼓勵新建緊湊型塗裝生產線，采用高固體份塗料、水性塗料替代傳統溶劑型塗料，推動粉末塗料在商用車（chē）領（lǐng）域的應（yīng）用，推廣靜電噴（pēn）塗等塗（tú）裝工藝。
(二)推廣塗裝（zhuāng）車間技術改造（zào）工程
推動傳統塗裝線改造。鼓勵企業對傳統溶劑型塗裝生產線進行水性或高固體份改造（zào），充分利用原有塗裝（zhuāng）設備及廠房設施，對空調係統、塗裝機器人、輸調漆係統等（děng）進行（háng）必要改造。
提高塗裝自動化程（chéng）度。鼓勵企業采用自動化、智能化噴塗設備替代（dài）傳統人工噴塗；根據車型不同優化相應噴塗距離、噴塗量、噴塗路徑等技術指標，減少（shǎo）漆液（yè）浪費。
優化噴塗工（gōng）序。鼓勵企業在麵漆線（xiàn）前設編組站，同色車型集中噴塗（tú）；推廣高速旋杯霧化（huà）器，減小換色容量；調整長短清洗程序，減少清洗溶（róng）劑用量。
加強（qiáng）過程監控。鼓勵企業適時安裝、配置VOCs在線檢測設備及便（biàn）攜式測試儀器，對企（qǐ）業生產車間及重點排汙口進行實時監測。
(三)實施回收及綜合處理工程
設置廢漆集（jí）中收（shōu）集裝置。鼓勵企業在每個人工操作工位和機器人零點位置設置廢溶劑（jì）回收設備，確保換色洗槍、機器（qì）人旋杯清洗工作過程（chéng）中廢漆和廢溶劑的有效收集利用。
安裝空氣循（xún）環係統。鼓勵企業采用石灰石式、靜電式、機械式幹（gàn）式漆霧捕集裝（zhuāng）置(即幹（gàn）式噴漆室（shì）)取代濕式漆霧捕（bǔ）集（jí）裝置，配合噴漆室循環排風係（xì）統，實現塗裝車間空（kōng）氣循環利用。
安裝VOCs後處理裝備。汽車企業應采用密閉塗裝（zhuāng）生產（chǎn）線，安裝必要的VOCs後處理設備。鼓勵企業根據噴漆室、流平室、烘幹室揮（huī）發性有機物濃度，選用高溫熱氧化焚燒設備或沸（fèi）石轉輪吸附濃縮焚燒設備等對廢氣集中處理。
四、保障（zhàng）措施
(一)加強行業引導
建立汽車行業揮發性有機物削減工作協調推進機製，組建行業（yè）專家組，為《路線圖》的落（luò）地實施提供智力支持。專家組將貫徹（chè）落實國家政策方（fāng）針，結合行業發展現狀，推動企業開展VOCs削減技術研發和產（chǎn）業化應（yīng）用（yòng）工作（zuò）。
(二)*行（háng）業規範
緊密配合*部門加快推進汽車行業（yè）揮發性有機物削減相關法規、標準製修訂工作。組織編製《汽車行業表麵塗（tú）裝揮發性有機物排放核算方法》、《汽車行業揮發性有機物（wù）削減控製（zhì）技術指南》等技術規範，為企業開（kāi）展揮發性有機物削減提供。
(三)開展綠色評（píng）價
依托行業平台，逐步研究製定綠色（sè）低VOCs材料、綠色塗（tú）裝（zhuāng）裝備、綠色塗裝工藝技術指標，開展綠色產品/技術評價，不（bú）定期發布《汽車行業（yè）低VOCs產品/技（jì）術（shù）目錄》，推動行業綠色發展。同時，加強綠色產品宣貫工（gōng）作，樹立設計（jì）示範企業（yè），企業不斷提升清潔生產（chǎn）技術水平。
(四)搭建行業（yè）平台
組織搭建“汽車行業低VOCs產（chǎn）品(裝備)推廣平台”，促進先進技術產業化應用。組織企（qǐ）業依據《環保裝備製造行業(大氣治理)規（guī）範條件》開展申報工作，引導大氣治理裝備製造業持續健（jiàn）康發展。