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1、活塞風道消聲
城市軌（guǐ）道交通地下線的噪聲問題（tí）發生在通風井（jǐng）距噪聲敏感（gǎn）點太近的（de）情況。區間隧道、車站通風係統的隧道風機、車站隧道風機、各新（xīn）風機、回/排風機的通風路徑與地麵相通，其運（yùn）行噪聲可通過活塞風亭、車站進風亭和車站排風亭向地麵傳播。目（mù）前常規設計（jì）的進排風（fēng）道上均設置了消聲器，其對（duì）環境的影響基本滿（mǎn）足國（guó）家有關標準要求（qiú）。活塞風道則需根據（jù）風（fēng）亭位置、噪聲等級要求等（děng）統籌考慮，妥善處理和解決噪聲汙染問題。活（huó）塞風道噪聲源主要有列車行駛時（shí）產生的（de）噪聲、活塞風亭百葉氣流再生噪（zào）聲等。
根據風（fēng）亭周邊的條件，通過分析風亭與周邊敏感點相對位置，選在風亭周圍設置室外聲屏（píng）障的方案。
1)當設置室（shì）外聲屏障條件不允許時，對處在“4類（lèi）區（qū）”的車站，通過分析風亭與周邊敏感點相對位置，按計算需要考慮是否在活塞風亭內設置消聲器。
2)設置室（shì）外聲屏障條件不允許時，對（duì）處在（zài）“1類區”、“2類區”的車站，必須在活塞風亭（道）中增設消聲器，以滿（mǎn）足環保對噪聲的控製要求。
3)百葉選型時需對氣流再生噪聲提出控製要求。
2、設備消聲、減（jiǎn）振
1)通風機、空調器、製冷機、水泵、冷卻塔等設備是產生噪聲和振動的主要設備，在設計中應根據（jù）實際情況，優先選擇噪聲小，運轉平穩（wěn）的產品。
2)產生主要噪聲和振動的設（shè）備應在建築和結（jié）構設計配合（hé）中考慮消聲和減振措施。
3)車站通風空調係統應根據噪音（yīn）計算結果確定（dìng）是否采取消聲措施。
4)風管、水管與設備（bèi）連（lián）接處（chù）均應設置減振（zhèn）措施。
3、風亭設計要求（qiú）
1)地麵進風（fēng）風亭應設在空氣潔淨的（de）地方，且應布置在排風亭與活塞風亭的上風（fēng）側，任（rèn）何建（jiàn）築物距（jù）通風（fēng）亭的口部直線距離不小於5m。
2)風亭不宜采（cǎi）用敞開式，同時應與周圍環境相協調設計為建築小品。如果風亭受條件限製（zhì）采用敞開式設置形（xíng）式時，新風亭與排（pái）風亭、活塞風亭間的距離不應小於10m，同時各風井出地麵高度不能小於1m並（bìng）滿足防澇要求，四（sì）周作綠化遮擋，敞開風亭內部應設（shè）置排水設施。
3)進風亭百葉底（dǐ）部距地麵高度應（yīng）大於（yú）2m，當布置在綠化地帶內時，高度可因地製宜適當降低。
4)當進（jìn）風亭與排風亭合建時，進風口與（yǔ）排風口方向應盡量錯開，進風口百葉應麵對主導風向（xiàng），若（ruò）進、排風口在同一方向時，排風口應布置在進風口上方，兩種風口邊沿之間的距離一般（bān）應（yīng）≥5m，避免二（èr）次汙染，當排風亭與出入口合建時，排風口百葉底部距地麵（miàn）高度一般應≥5m，避免排煙倒灌進車站。
5)各風道和風亭均應作好防水和排水設計，防止外界水流入風道內。
當前位（wèi）置：