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在（zài）霧霾肆虐的當下，各省市紛紛成（chéng）立了“治霾（mái）大（dà）軍"，想出了各項策略對抗霧霾。俗話說，功夫不負苦心（xīn）人，在日前國家環境保護部公布的2015年7月份京津冀、長三角、珠三角區域及直轄市、省會城市等（děng）74個城市空氣質（zhì）量報告中，貴陽等8個城市的達標天數比例為100%，各地區達標率均有所上升。
2015年（nián）大（dà）氣治理（lǐ）一度成為熱（rè）門詞匯，朋友圈中不斷曬出的“北京藍"、“深（shēn）圳藍"、“鄭州藍"、“閱兵藍"直到zui後的“中國藍"，可見人們對藍天白雲的熱切希望。大氣環境（jìng）事關每一位公民的切身利益，誰又希望生活在穹頂之下呢（ne）？
在嚴峻的大氣汙染（rǎn）形勢下，我們（men）必（bì）須（xū）要認清霧霾的來源，從根本上治理。要找到霧霾的主因，就要從我國的能源消耗結構（gòu）入手。有數據顯（xiǎn）示（shì），我國的煤（méi）炭（tàn）消耗約占總能源的70%左（zuǒ）右，而石油僅占百分之十幾，核電（diàn）、天然氣、其它能源僅占（zhàn）百分之幾，由此可見，煤炭是我國主要能源消耗（hào）品。
從數據來分析，一（yī）噸煤產生的二氧化碳約2.5噸，據統計，2013年我國煤消耗量約36.1億噸，約產生二氧化（huà）碳90.25億噸。2014年汽油消費量約（yuē）1億噸，柴油消費量約1.6億噸，全部（bù）燃燒產生的二氧化碳約8億噸，不到（dào）燃煤產生二氧化碳的10%，而燃（rán）煤（méi）廢氣除了二氧化碳之外，還有（yǒu）煙塵等雜質，按廢氣比例來看，顯然燃煤占絕大部分。
*我國是一個“多煤、少氣、缺油"的國（guó）家，燃煤是我國大氣汙染的主要成因已（yǐ）不言而喻（yù），下一步就是針對根（gēn）源，製定切實有效的治理辦法。近年來，國家提出了不少針對措（cuò）施（shī），不論從技術上還是排放標（biāo）準都（dōu）進行了逐步的*。2014年9月，為加快推動能源生產和消費（fèi）革命，國家發改委（wěi）、環保部、國（guó）家（jiā）能源局三部委聯合（hé）下（xià）發《煤電節能減（jiǎn）排升級與改造行動計劃（huá）（2014—2020年）》。到2020年，力爭使煤炭（tàn）占一次能源（yuán）消費比重下降到62%以（yǐ）內，電煤占煤炭消費比重提高（gāo）到60%以上（shàng）。
2014年7月，執行《火電（diàn）廠大氣汙染物排放標準》，新標（biāo）準中，現有燃（rán）煤鍋爐的二氧（yǎng）化硫排放限值是每（měi）立方米200毫（háo）克，新建鍋爐為100毫（háo）克。現有的火電企業燃煤鍋爐煙塵排放（fàng）低於30毫克/立方米、氮氧化物排放低於100毫克/立方米。
2014年11月，國家發展改革委、國家安全監管（guǎn）總局、國家能源局、國家煤礦安監局製定了《煤炭生產（chǎn）技術與裝備政策導向（2014年（nián）版）》。在對現有煤炭生產技術與裝備進（jìn）行全麵梳理的基礎上，對采煤、掘進、供電、提升等23項煤礦生產係統（環節）所采（cǎi）用的技術與裝備，按照不同地質條件、不同井型規模，劃分為鼓勵、推廣、限製和禁止四類，以表格形式收（shōu）錄了煤炭生產技術639項，裝備123項。2015年5月，國家（jiā）能源局印發《煤（méi）炭清潔利用行動計劃（2015-2020年）》，提出（chū）適度發展現代煤化工產業，提升現代煤（méi）化工技術水平和（hé）能源轉化（huà）效率，減少對生態環境的負（fù）麵影響（xiǎng）。
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